中央控制屏幕不一定很大,但是必须易于使用这是为什么呢？

如今，汽车中控屏的尺寸越来越大，几乎达到了标准。几年前，一些厂商的中高端车型甚至舍不得给你一个5英寸的中控屏。现在从入门级开始，至少7英寸的中控屏起跳。事实上，即使现在许多大型中控屏也没有集成太多功能。与以前相比，一个小单色屏幕也是可以足以胜任工作的，只是现在需要一个大屏幕来代替。

中央控制屏幕的样式也是多种多样的，从几年前常见的嵌入式到现在流行的悬浮式中央控制屏幕，除了尺寸越做越大外，中央控制屏幕的布局和样式，对于整个内饰质感提升的重要性已不言而喻，随着汽车联网功能的兴趣，中央控制屏幕集成的功能也越来越多，几乎可以控制整个汽车的所有功能，甚至实体按键也有被虚拟面板所取代的趋势。

当然，现在取消大取消大多数实体按键的设计是噱头大于实用，大多数人还是用不惯，屏幕大小也不代表整体功能的多少，大部分的屏幕尺寸还是以与内饰整体设计相匹配为主，看起来更高，也显得整车更有价值。

当然，大屏幕当然也很多，比如看起来更舒服，功能按键的布局，大小也会更顺手合理，倒车影像，360°全景影像，导航地图的显示也会更清晰，但是并非每个大屏幕都能让你感到舒适。

在选择带中控屏的车型时，还要注意以下几点：

1.安装位置不宜过低，否则需低头观察，影响驾驶安全。

2.屏幕反射严重，会影响正常观察和使用。

3.屏幕尺寸不能太大，会造成光污染，尤其是晚上开车。屏幕太亮会影响驾驶视线。

4.除了设计，还要注意屏幕的触摸质感、流畅度和反应时间。如果触摸反应慢、流畅度低、打开应用时间过长，对汽车体验影响很大。

5.屏幕集成不能全面，比如空间开关，如果整车唯一控制空调开关的按键集成在屏幕上，那么当屏幕出现问题时，大热天的你可能连空调都打不开。

因此，中央控制屏幕的质量不能仅仅基于尺寸。UI界面是否友好、集成功能是否实用、易于操作、显示是否良好是非常重要的选择因素。不可否认，越大越好。随着大屏幕时代的到来，许多模型只关注大小，而忽略了他们应该具备的功能和操作体验。这种设计只会给人一种便宜的感觉，不会被消费者认可。

消费者需要的屏幕不一定很大，但它们必须易于使用。在早期的宣传中，那些装有超大型中控屏幕的车型可能会卖得更好，但在一段时间后他们对于超大型中控屏幕的车辆的好感会急剧下降。同时内部的科技感和设计感不仅取决于屏幕尺寸，还取决于材料选择、中控布局和合理的人机工程学。

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